Gogi
Vodstvo teama/Finančni minister teama
Pridružen/-a: 01.08. 2007, 23:45
Prispevkov: 371
Kraj: Maribor, z okolico.
|
 Objavljeno: 29 Okt 2008 21:39 Naslov sporočila: Kdaj menjamo gume in pnevmatike? |
 |
|
Zakon določa, da morate na svoj avto zimske gume namestiti vsaj do 15. novembra, nameščene pa morajo ostati vse do 15. marca. Strokovnjaki pa vseeno priporočajo, da zimske gume namestite že ko temperature padejo pod 7 stopinj Celzija. Pri takšnih temperaturah namreč tekalna plast letne pnevmatike otrdi in se slabše oprime cestišča. Tekalna plast zimskih pnevmatik pa je mehkejša in zagotavlja boljši oprijem pri nizkih temperaturah. Novejše zimske pnevmatike so označene tudi s t.i. zimskim indikatorjem obrabe, ki nam pokaže, ali je pnevmatika še primerna za vožnjo v zimskih razmerah, saj lahko vidimo, če se je globina kanalov dezena zmanjšala pod 4 mm. Zakonsko določena globina kanalov dezena zimskih pnevmatik je vsaj 3 mm.
Zakon pa ni edina smernica, ki se jo moramo držati pri menjavi pnevmatik. Pomemben faktor, ki ga ne gre zanemariti, je tudi njihova starost. Sčasoma namreč guma postaja trša in s tem dovzetnejša za pokanje ter poškodbe, in je tako tudi vedno manj zanesljiva na vozišču. Življenjska doba pnevmatike naj bi znašala približno pet do šest let.
Pri nakupu novih pnevmatik moramo biti poleg posebnosti, ki veljajo za zimske pnevmatike, to so oznaka M + S (mud+snow), simbol snežinke in zimski indikator obrabe, pozorni predvsem na njihovo predpisano dimenzijo. Vozilo lahko opremite samo s pnevmatikami, ki jih je predpisal proizvajalec vozila, navedene pa so v homologacijskem dokumentu vozila. Vendar pa je lahko hitrostni indeks zimske pnevmatike za dva razreda nižji, kot je navedeno v homologacijskem dokumentu vozila.
Značilnosti zimskih pnevmatik so poleg večje mehkosti tekalne plasti v primerjavi z letnimi pnevmatikami še:
* manjša aktivna površina dezena tekalne plasti,
* večje število lamel - zarez v blokih tekalne plasti (glej sliko) in
* posebna zmes tekalne plasti z dodatkom silike nove generacije, ki zagotavlja boljši oprijem na mokrem cestišču ter manjši kotalni upor, kar ugodno vpliva na porabo goriva.
Da pa bo vaša zimska pnevmatika zdržala čim dlje, se pravi da bo uporabna tudi do 6 let, pa je potrebno upoštevati nekaj praktičnih nasvetov za vzdrževanje pnevmatik.
Tlak pnevmatik
Zelo pomembno je, da preverite tlak polnilnega zraka v vaših pnevmatikah najmanj enkrat mesečno z natančnim merilnikom. Premajhen ali prevelik tlak lahko povzroči neobičajno in povečano obrabo, zaradi česar se pnevmatike pregrevajo in se poveča poraba goriva. Tlak preverite, ko so vaše pnevmatike hladne in se neposredno pred tem niso uporabljale. Če vaše pnevmatike neprestano izgubljajo tlak, je to znak, da je z njimi morda kaj narobe. V takšnem primeru se zato posvetujte z vašim vulkanizerjem.
Če je ena od vaših pnevmatik izgubila 0,1 bara ali več zračnega tlaka, preverite znake preluknjanja, puščanja ventila ali poškodbe, ki so možen vzrok izgube tlaka. Pričakujte padec tlaka za 0,1 bara, kadar zunanja temperatura pade pod 5 stopinj Celzija. Pravilna napolnjenost je odvisna od tipa vaših pnevmatik. Ustrezen tlak lahko najdete na informacijskem letaku, nameščenem na notranji strani okvirja voznikovih vrat,v notranjem predalu ali na notranji strani vratc za dolivanje goriva. Informacije lahko dobite tudi v knjižici o tehničnih podatkih vozila in pri vašem prodajalcu pnevmatik.
Preverjanje tekalne plasti
Tekalna plast vam omogoča oprijem pri pospeševanju in zaviranju ter omogoča stabilnost vozila v zavojih. Profil v tekalni plasti kot lijak odvaja vodo izpod pnevmatike. Vse pnevmatike za osebna vozila, lahka tovorna vozila ter srednja gospodarska vozila imajo indikator obrabe tekalne plasti, vtisnjen v tekalno plast. Te proge se nahajajo na dnu kanalov dezena na različnih delih po vsej pnevmatiki in ko je pnevmatika obrabljena do točke, ko so proge na isti višini, kot sosednja rebra dezena, je čas za zamenjavo pnevmatike.
Če je tekalna plast neenakomerno izrabljena, to lahko pomeni, da tlak polnilnega zraka v pnevmatiki ni ustrezen. Prav tako lahko to kaže na nepravilno naravnavo vzmetenja na vašem vozilu, saj se tako pnevmatike vozijo pod kotom. Vozilo lahko optične nastavitve izgublja postopoma ali naenkrat, če zadenete v oviro ali zapeljete v luknjo na cesti.
Rotacija pnevmatik
Neenakomerno obrabo tekalnih površin lahko zaustavite z rotacijo pnevmatik, kar pomeni, da sistematično zamenjujete njihova mesta na vozilu. Rotiranje je pomembno zato, ker vsaka pnevmatika nosi različno težo vozila, kar povzroča tudi različno obrabo. Z rotiranjem te razlike onemogočite. Vaša knjižica o tehničnih podatkih vozila podrobno opisuje vzorec rotacije in razpored za vaše vozilo. Če knjižica ne vsebuje podrobnejšega razporeda, obstaja dobro praktično pravilo, ki pravi, da je dobro rotirati pnevmatike na vsakih 5000 do 7000 km.
Montaža in menjava gum ter pnevmatik
Montažo avtoplašča prepustite strokovnjaku z ustrezno opremo, znanjem in izkušnjami. Mehanik bo poskrbel tudi za ustrezno optično nastavitev vašega vozila. Le-to zagotavlja, da je krmiljenje vozila natančno in kolesje teče naravnost ter točno.
Pravilna namestitev pnevmatik je pomembna za enakomerno obrabo tekalne plasti pnevmatik ter za natančno krmiljenje vozila. Pomembno vlogo pri montaži gum igra tudi centriranje le-teh. Centriranje gum prepreči pojav vibracij, ki so vzrok za prezgodnjo o brabo pnevmatik, obremenilno pa delujejo tudi na vzmetenje vozila in tudi na samega voznika.
Z vsemi temi nasveti boste zagotovo varno in udobno zapeljali v novo zimo in se zaradi dobro opremljenega konjička, raje predajali kakšnim slajšim skrbem kot so zimske razmere.
_________________
Član road runners teama. |
|
